28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem Izpostavljena slika
Loading...
  • 28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem
  • 28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem
  • 28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem
  • 28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem
  • 28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem

28 mm podvodni motor Premer vodoodpornega motorja za robota s propelerjem

Kratek opis:

Model št. 2210B
Tip motorja podvodni motor
Podvodni potisk Približno 1 kg
Hitrost brez obremenitve 6105 vrt/min
Teža 56 g
Minimalna količina naročila 1 enota

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis

Podvodni motor modela 2210B uporablja elektronsko stikalo, ki nadomešča tradicionalni kontaktni komutator in krtačko za elektronsko komutacijo. Zato ima prednosti visoke učinkovitosti, visoke zanesljivosti, brez isker in motenj zaradi komutacije, nizkega mehanskega hrupa in dolge življenjske dobe.
To je podvodni motor s kratko gredjo, imamo pa tudi motor z dolgo gredjo.
Ta motor je opremljen s propelerjem s 3 kabli (kabli U, V, W) in podstavkom. Na podstavku so luknje za pritrdilne vijake. Uporablja se predvsem v podvodnih robotih ROV/UAV-jih kot propelerji.
Motor ima največji potisk 1 kg in lahko obvladuje morsko vodo do globine 200 metrov.

Parametri

Model št. 2210B
Tip motorja Podvodni brezkrtačni motor (kratka gred)
Nazivna napetost 11,1 V
Teža 56 g
Podvodni potisk Približno 1 kg (1 n)
KV-vrednost 550 kV
Stopnja moči 100–150 W
Obremenjeni tok 13,5 A
Hitrost razkladanja 6105 vrt/min
Nazivni navor 0,2 N*m

Risba načrta

adas 1

O podvodnih motorjih

To je podvodni motor s propelerjem in 3 kabli (U, V, W kabel).
Brezkrtačni podvodni motor, zasnovan za podvodne UAV/ROV UAV.
Navojna luknja na vrhu motorja za pritrditev propelerja.
Motor je popolnoma vodoodporen in lahko prenese globino vode do 200 metrov.
Ta motor ima kratko gred. Na voljo imamo tudi različico z dolgo gredjo.
Ta motor se lahko pravilno vrti z uporabo običajnega brezkrtačnega motorja ESC (električni regulator hitrosti).
Ta motor ima potopni potisk do 1,0 KG (10 N).
Stranke lahko za pogon tega motorja uporabljajo navaden UAV ESC (električni regulator hitrosti).
Proizvajamo samo motorje, ne pa ESC-jev.

Krivulja delovanja motorja SW2210B (11,1 V, 550 KV)

sdfds 2

Prednosti podvodnega motorja

1. Vodoodporen in odporen proti vlagi, da se prepreči kratek stik električnih komponent v komori.
2、Učinkovito blokiranje prahu in delcev, da se prepreči obraba ležajev.
3. Votlino naj bo suha, da preprečite korozijo in oksidacijo motorja, kar lahko povzroči slab stik ali puščanje.

Aplikacije

Široko se uporablja v preciznih elektronskih instrumentih, oprema za avtomatizacijo, ROV roboti, droni, modelni droni in inteligentni roboti ter druga področja.

Izhodna os

1. Način ožičenja

Najprej je treba motor, napajalnik in regulator regulacije hitrosti (ESC) izbrati natančno glede na obremenitev in pogoje uporabe. Previsoka napajalna napetost lahko poškoduje motor in ESC. Izpraznjevalna moč napajalnika ni zadostna, da bi motor dosegel nazivno moč, kar bi vplivalo na učinkovitost delovanja. Izbira ESC se mora ujemati tudi z nazivno napetostjo motorja. Vijaki za pritrditev motorja ne smejo biti predolgi, da ne poškodujete tuljave motorja. Pred ožičenjem zaradi varnosti odstranite obremenitev motorja, najprej priključite tri vodnike ESC in motor (tri vodnike lahko zamenjate, da spremenite smer vrtenja motorja), nato pa priključite signalni vodnik ESC. Bodite pozorni na vrstni red ožičenja signalnega vodnika, ne priključite ga v obratni smeri. Na koncu priključite enosmerni napajalnik. Pozitivne in negativne polarnosti ni mogoče zamenjati. Večina ESC na trgu ima zaščito pred obratno polarnostjo. Pri ESC-jih brez zaščite pred obratno polarnostjo obstaja nevarnost opeklin.

2. Kalibracija hoda plina.

Pri prvi uporabi ESC, spremembi vira PWM signala ali dolgotrajni uporabi signala za plin izven kalibracije je treba kalibrirati hod plina.

Informacije o dobavnem roku in pakiranju

Dobavni rok za vzorce:
Standardni motorji na zalogi: v 3 dneh
Standardni motorji, ki niso na zalogi: v 15 dneh
Prilagojeni izdelki: približno 25~30 dni (odvisno od zahtevnosti prilagajanja)
Čas izdelave novega kalupa: običajno približno 45 dni
Dobavni rok za masovno proizvodnjo: glede na količino naročila

Embalaža

Vzorci so pakirani v penasto gobo s papirnato škatlo, dostavljeno z ekspresno pošto
Masovna proizvodnja, motorji so pakirani v valovite kartone s prozorno folijo na zunanji strani. (pošiljanje po zraku)
Če se izdelek pošilja po morju, bo pakiran na palete

dfdss 3

PakiranjeNačin in čas dostave

UPS 5–7 delovnih dni
TNT 5–7 delovnih dni
FedEx 7–9 delovnih dni
Nujna medicinska pomoč 12–15 delovnih dni
Kitajska pošta Odvisno od države, v katero se pošilja
Morje Odvisno od države, v katero se pošilja

 

Način pošiljanja

Za vzorce in letalsko pošiljanje uporabljamo FedEx/TNT/UPS/DHL. (5~12 dni za ekspresno dostavo)

Za pomorski prevoz uporabljamo našega špediterske agencije in pošiljamo iz pristanišča v Šanghaju. (45~70 dni za pomorski prevoz)

Pogosta vprašanja

Ste proizvajalec?
Da, smo proizvajalec in proizvajamo predvsem koračne motorje.
 
Kje je vaša tovarna? Ali lahko obiščemo vašo tovarno?
Naša tovarna se nahaja v mestu Changzhou v provinci Jiangsu. Da, vabljeni, da nas obiščete.
 
Ali lahko zagotovite brezplačne vzorce?
Ne, ne ponujamo brezplačnih vzorcev. Stranke ne bodo pošteno ravnale z brezplačnimi vzorci.
 
Kdo plača stroške pošiljanja? Ali lahko uporabim svoj račun za pošiljanje?
Stroške pošiljanja plačajo stranke. Ponudili vam bomo stroške pošiljanja.
Če menite, da imate cenejši/priročnejši način pošiljanja, lahko uporabimo vaš račun za pošiljanje.
 
Kakšna je vaša MOQ? Ali lahko naročim en motor?
Nimamo MOQ in lahko naročite samo en vzorec.
Vendar priporočamo, da naročite malo več, za primer, če se motor med testiranjem poškoduje, in imate rezervo.
 
Ali prodajate gonilnike? Ali jih proizvajate?
Da, prodajamo gonilnike. Primerni so le za začasno testiranje vzorcev, niso primerni za množično proizvodnjo.
Ne izdelujemo gonilnikov, izdelujemo samo koračne motorje


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Pošljite nam svoje sporočilo:

    Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite.

    Pošljite nam svoje sporočilo:

    Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite.