Razmerje zmanjšanja amotor z gonilomje razmerje vrtilne hitrosti med reduktorjem (npr. planetarnim zobnikom, polžastim zobnikom, cilindričnim zobnikom itd.) in rotorjem na izhodni gredi motorja (običajno rotorjem na motorju). Redukcijsko razmerje se lahko izračuna po naslednji formuli:
Razmerje pojemanja = Hitrost izhodne gredi / Hitrost vhodne gredi
Kjer je hitrost izhodne gredi hitrost izhodne gredi po tem, ko jo je zmanjšala naprava za zmanjšanje hitrosti, hitrost vhodne gredi pa je hitrost samega motorja.
Redukcijsko razmerje se uporablja za opis spremembe hitrosti reduktorja glede na izhodno moč motorja. Ker motor običajno deluje z višjo hitrostjo, je v nekaterih aplikacijah za zadostitev povpraševanja potrebna nižja hitrost. Tukaj ...motor z gonilompride v poštev z zmanjšanjem hitrosti izhodne gredi s pomočjo redukcijske naprave, da se zagotovi ustrezna hitrost.
Izbira redukcijskega razmerja mora temeljiti na zahtevah dejanske uporabe na eni strani ter stroških zasnove in izdelavemotor z gonilomna drugi strani. Običajno se lahko prestavno razmerje gonilnega motorja določi glede na razmerje med zahtevano hitrostjo in navorom. Če je potreben visok navor in nizka hitrost, mora biti prestavno razmerje večje; če pa je potreben visok navor in nizek navor, je lahko prestavno razmerje relativno majhno.
Pri izbiri razmerja zmanjšanja je treba upoštevati tudi vpliv na celotno delovanjemotor z gonilomVečje kot je prestavno razmerje, večja je skupna velikost in teža, kar lahko vpliva tudi na učinkovitost motorja z gonilom. Zato je treba pri izbiri prestavnega razmerja upoštevati zahteve glede moči, omejitve glede velikosti, zahteve glede teže in učinkovitost.
Prestavno razmerje motornega gonila je običajno določeno z razmerjem števila zob zobnikov ali polžastih zobnikov znotraj reduktorja. Če je na primer zobnikov na izhodni gredi reduktorja 10-krat več kot zobnikov na vhodni gredi, je prestavno razmerje 10. Običajno je prestavno razmerje fiksna vrednost, v nekaterih posebnih primerih pa je mogoče nekatere motorne gonila prilagoditi tako, da zagotavljajo različna prestavna razmerja, kot je potrebno.
Izbira redukcijskega razmerja je zelo pomembna za področje uporabemotorji z gonilomZobniški motorji se pogosto uporabljajo v različnih strojih in opremi, kot so obdelovalni stroji, transporterji, tiskarski stroji, vetrne turbine itd. Različne aplikacije zahtevajo različna prestavna razmerja. Nekatere aplikacije zahtevajo večja prestavna razmerja za večji navor, druge pa manjša prestavna razmerja za večje hitrosti.
Poleg prestavnega razmerja imajo gonilni motorji še nekatere druge pomembne parametre delovanja, kot so nazivna hitrost, nazivna moč, nazivni navor itd. Tudi te parametre je treba pri izbiri gonilnega motorja celovito upoštevati. Le s popolnim razumevanjem in razumno izbiro prestavnega razmerja in drugih parametrov delovanja lahko zagotovimo, da bo gonilni motor pravilno deloval v določenih pogojih uporabe in izpolnjeval potrebe uporabnika.
Skratka, prestavno razmerje gonilnega motorja se nanaša na razmerje med vrtilno hitrostjo med reduktorjem in rotorjem na izhodni gredi motorja. Izbira prestavnega razmerja mora temeljiti na zahtevah uporabe, pa tudi na vplivu na celotno delovanje gonilnega motorja za celovito obravnavo. Prestavno razmerje gonilnega motorja je eden najpomembnejših parametrov, ki vplivajo na njegovo izhodno hitrost in navor, kar je zelo pomembno za delovanje in zmogljivost različne mehanske opreme.
Čas objave: 28. februar 2024