Koračni motorji se lahko poškodujejo ali celo zgorijo zaradi pregrevanja, če so dlje časa blokirani, zato se je treba blokiranju koračnih motorjev čim bolj izogibati.
Zastoj koračnega motorja lahko povzročijo prevelika mehanska upornost, nezadostna pogonska napetost ali nezadosten pogonski tok. Pri načrtovanju in uporabi koračnih motorjev je treba na podlagi specifičnih okoliščin razumno izbrati model motorja, gonilnike, krmilnike in drugo opremo ter razumno nastaviti obratovalne parametre koračnega motorja, kot so pogonska napetost, tok, hitrost itd., da se prepreči zastoj motorja.
Pri uporabi koračnih motorjev je treba upoštevati naslednje točke:
1. Ustrezno zmanjšajte obremenitev koračnega motorja, da zmanjšate možnost blokade.
2. Redno vzdržujte in servisirajte koračni motor, na primer s čiščenjem notranjosti motorja in mazanjem ležajev, da zagotovite njegovo normalno delovanje.
3. Sprejmite zaščitne ukrepe, kot so namestitev naprav za zaščito pred preobremenitvijo, zaščitnih naprav pred previsoko temperaturo itd., da preprečite poškodbe motorja zaradi pregrevanja in drugih razlogov.
Skratka, koračni motor lahko v primeru dolgotrajne blokade povzroči pregorevanje motorja, zato se je treba motorju čim bolj izogibati, da se izognemo blokadi, hkrati pa sprejeti ustrezne zaščitne ukrepe za zagotovitev normalnega delovanja motorja.
Rešitev za blokiranje koračnega motorja
Rešitve za blokiranje koračnih motorjev so naslednje:
1. Preverite, ali je motor normalno napajan, ali je napajalna napetost v skladu z nazivno napetostjo motorja in ali je napajanje stabilno.
2. Preverite, ali gonilnik deluje normalno, na primer ali je pogonska napetost pravilna in ali je pogonski tok ustrezen.
3. Preverite, ali je mehanska struktura koračnega motorja normalna, na primer ali so ležaji dobro mazani, ali so deli zrahljani itd.
4. Preverite, ali je krmilni sistem koračnega motorja normalen, na primer ali je izhodni signal krmilnika pravilen in ali je ožičenje v redu.
Če nobena od zgornjih metod ne more odpraviti težave, lahko razmislite o zamenjavi motorja ali gonilnika ali pa poiščete strokovno tehnično podporo.
Opomba: Pri težavah z blokiranjem koračnega motorja ne uporabljajte prekomerne pogonske napetosti ali pogonskega toka za "silno delovanje" motorja, saj lahko to povzroči pregrevanje, poškodbe ali opekline motorja in večje izgube. Na podlagi dejanskega stanja je treba korak za korakom raziskati težavo, ugotoviti vzrok težave in sprejeti ustrezne ukrepe za njeno odpravo.
Zakaj se koračni motor ne vrti po blokiranju vrtenja?
Razlog, zakaj se koračni motor po blokiranju ne vrti, je lahko poškodba motorja ali pa so se sprožili zaščitni ukrepi motorja.
Ko je koračni motor blokiran in gonilnik še naprej oddaja tok, se lahko v motorju ustvari velika količina toplote, kar povzroči pregrevanje, poškodbo ali pregorevanje. Za zaščito motorja pred poškodbami so številni gonilniki koračnih motorjev opremljeni s funkcijo tokovne zaščite, ki samodejno prekine izhodno napajanje, ko je tok v motorju previsok, s čimer prepreči pregrevanje in poškodbe motorja. V tem primeru se koračni motor ne bo vrtel.
Poleg tega, če ležaji v koračnem motorju kažejo upor zaradi prekomerne obrabe ali slabega mazanja, se lahko motor blokira. Če motor deluje dlje časa, se lahko ležaji v motorju močno obrabijo in se celo zataknejo ali zagozdijo. V tem primeru, če je ležaj poškodovan, se motor ne bo mogel pravilno vrteti.
Zato, ko se koračni motor po blokiranju ne vrti, je treba najprej preveriti, ali je motor poškodovan, in če motor ni poškodovan, je treba preveriti tudi, ali gonilnik deluje pravilno in ali je vezje okvarjeno ter ali obstajajo druge težave, da bi ugotovili vzrok težave in jo odpravili.
Čas objave: 16. dec. 2024